液压油是减小机器磨损的重要的措施之一
来源:山东精力
为液压机选择正确的液压油,其实也就是为液压机内的油压机选择适合的液压油,我们都知道液压油对于液压机来说是多么的重要,是减小机器磨损的重要的措施之一,因此如何选择正确的液压油直接关系到液压机的使用寿命。
液压油的选择先是粘温性要好,液压机系统工作时,随着压力损失而油温升高,若液压机油站粘温性能差,会使粘度显著下降,从而引起润滑不良、泄露增加,并影响工作精度。防锈性能要好,在液压机设备长期停车或长期库存时,液压机元件容易产生锈蚀,这就要求液压油具有良好地抗袖性能,以防止铁锈给油造成污染。还要具备抗氧化性,抗乳化性,抗泡沫性,液压油在长期使用过程中容易氧化变质,特别是在高温条件下,氧化速度尤其快,液压油被氧化,会生成渣滓,污染液压系统,影响液压机的正常工作。液压油中如果混入水,则在一定的化学反应下回生成亲水类的有机酸和皂类,在泵的搅拌下使其乳化,降低润滑性能。液压油重要的还是润滑性要好,液压元件各部件之间间隙很小,所以液压油在其表面形成油膜,构成液体润滑,减少磨损。
在市场上液压油的种类也是多种多样的,而液压机的类型也适当多种多样的,虽然说液压油的作用基本上大同小异,但是针对不同的液压机选择不同的液压油还是很有必要的。工作人员在选择液压油时一定要明白主要让其做什么,然后为液压机选择正确的液压油。
液压机的液压缸选用双作用单活塞杆液压缸,活塞在行程终了的时候缓冲,因为工作过程中需要进行往复运动。油缸被活塞头分隔为两个腔,侧面有两个进油口,所以,可以获得往复运动。实质上起到了两个柱塞缸的作用,这周结构形式的油缸在中小型液压机上应用较为广泛的。
在液压机钢筒的连接结构上,设计时上下缸都采用法兰连接的方式,上缸采用前端法兰安装,下缸采用后端法兰安装。这样的结构简单易加工、易拆卸。
液压机的缸口部分采用了Y型密封圈、导向圈、O型防尘圈和锁紧装置组成,用来密封和引导活塞杆,因为在设计的时候缸孔和活塞杆的直径差值不相同,所以缸口部分的结构也是不尽相同的。
液压机的缸底结构常见的有平底、圆底的整体和可拆卸结构形式。平底结构具有加工简单,轴向长度短、结构简单的优点,所以,在目前的整体结构中多数是采用平底结构的。圆底结构相对于平底结构来讲,受力情况比较好,所以,相同应力、重量比较轻。在整体铸造的结构中,圆形的缸底有助于消除过度地方的铸造缺陷。但是在液压机上使用的油缸一般缸壁厚度比较大,单缸底的手里总是要比缸壁小的。所以,使得我们上面说的这几个有点显得不甚突出,这也是整体结构中大多数采用平底结构的一个原因。单整体结构的共同缺点是缸孔加工工艺性比较差,更换密封圈的时候,活塞不能从缸底的方向拆出来。但是比可拆式的缸底结构受力情况好,结构简单可靠,所以,在中小型液压机中的使用也是很广泛的。